ゲートブリッジの開通した日…2

（『ゲートブリッジの開通した日…1』のつづき）


●辰巳運河を出て、15号地の貯木場（現在は業務船の船溜）西側を南下、防波堤越しにトラスの全容が望んで。手前のクレーン船、なぜかジブを高々と直立させているのが気になり、トラス同士ということで一緒に収まってもらいました。

ここまで距離があると、開通前との変化は感じられないと思いきや、橋上を渡る車列が小さな凹凸となって点々と見えるのがわかり、「完成したんだなあ」と、しみじみ実感させられたものです。

●貯木場と有明10号地との間を抜け、第二航路（中防北側に沿って東西に延びる航路）を横断するあたりで、本船が西航するのに遭遇。

あっ、あれは春海橋近くの、太平洋セメントの岸壁でよく見かける龍丸（フルネームは『第参拾八龍丸』というスゴイ名前）じゃないですか。逆光なのが残念ですが、航行中に出会うのは初めてかも。これから春海運河に向かうのでしょうね。

●第二航路に出たころから、風波はますます厳しさを増し、艇の動揺も激しくなってきました。追手とあってスプレーこそかぶりませんが、舵を握りながらカメラを構えるのは、正直ツライ状況です。

それでも見たやゲートブリッジ。ここはあえて、傾きは直さないでおこう。




●耐えること数分、ようやく橋が迫ってきました。おおお、見える見える、歩道上をたくさんの人が歩いているのや、その背後を走る車列が！　やはり渋滞しているのでしょう、スピードはずいぶんゆっくりです。

もっとも眺めのよい、中央径間のあたりをズームで引き寄せてみると、どの人影も立ち止り、北側を向いて初モノのパノラマを堪能しているようですね。
しかし、フェンスがあるとはいえ、吹きさらしの高所にある空中歩道とくれば、寒さはむしろ艇上より厳しかったのではないでしょうか。
【撮影地点のMapion地図】

（24年2月12日撮影）

（『ゲートブリッジの開通した日…3』につづく）


にほんブログ村