飛行船を追いかけて

●西岸はるか南のほうから、豆粒ほどの飛行物体がこちらに向かってきました。飛行船だ！　日本飛行船のツェッペリンＮＴ号ですね。　

墨田タワー…もとい、スカイツリーでも見物に来たのかしらと、横目で見つつ吾妻橋を過ぎ、さらに下っていると…。



●飛行船は、浅草上空でくるくるとその場回頭をしたと思ったら、今度は隅田川に沿って、なんと我が艇の上空を南下し始めました。

頭上に全長75ｍの巨体を仰ぎながらの川下り、これはなかなか見られないシチュエーション。
気嚢の側面両舷には、漫画「名探偵コナン」の広告が貼り付けられています。帰宅後、同じく日本飛行船の遊覧クルーズ情報を見てみたら、映画「天空の難破船」の封切りに合わせた装いだそうで、4月6日から就航しているのだとか。知りませんでした！

●当然ながら飛行船の方が早いので、全速に近い速度で下りながらも、艇は次第に引き離されてゆきます。

どこに行くのだろうと、適わぬこととは知りながら、必死に追いかける船頭。もう川景色そっちのけで、飛行船に夢中です。




●飛行船は、この後も隅田川西岸を南下し続けて、ビルの向こうに見えなくなってしまいました。

こんな間近に飛行船を見たのは初めてなので、自分でも意外なほどに興奮してしまい、飛行船が視界から消えたときは、ちょっとがっかりしてしまったほど。先の日本飛行船の記事によると、コナンの広告をつけての就航はゴールデンウィーク中とのこと。宣伝効果は絶大だったことでしょう。


●隅田川から隅田川派川に入り、相生橋をくぐったところで、飛行船に再会。なんと、晴海のマンション群の向こうに、垂直降下しているじゃないですか！　空き地になっている、旧国際展示場のあたりに降りるのかしら？　テンションが一気に急上昇。

このときはお恥ずかしいことに、飛行船が晴海を繋留地としていることを知らなかったので、街中に飛行船が降りて来るというだけで、大興奮してしまいました。

ビル街の飛行船と言えば、ニューヨークのエンパイヤステートビルのてっぺんが、飛行船の繋留塔として設計されており、船首ハッチから乗客が出入りしている想像図を、戦前の科学雑誌の図解で見たことが思い出されました。まあ、それはないにしても、ビル街に飛行船が沈んでゆくというだけでも、もう興奮のきわみ。これはゼヒ、見に行かなければ！


●とは言うものの、この日は長時間の航行をしてきた後だったので、艇の燃料残に不安があったため、ここはこらえてまっすぐ帰港。飛行船見物は夜となってしまいました。

人気のない晴海の埠頭沿いを、奥へ向かってゆくと…うおお、デカイ！
全長75.1ｍ、幅19.7ｍの巨鯨が、マスト車に船首を繋いで、街明かりをバックに静かに横たわっているのを目にし、ただただ感動。この写真は、ちょっとカメラの感度を上げすぎたので、粒子が粗くなってしまいました。

●もう一台のカメラで、少し感度を下げて撮ってみました。暗くなりましたが、こちらの方がシャープに仕上がったようです。マスト車の中では、地上勤務の方々が、突風に備えて夜通しの警備をしているのでしょう。ご苦労さまです。

繋留地である駐車場の周りは、胸の高さほどのフェンスで囲まれていたので、その上にカメラを据えて撮ることができたのは幸いでした。手持ちでは、ブレてものになりませんからね。


●ゴンドラから前のツェッペリン越しに、レインボーブリッジの電飾を望んで。

ちょっとブレてしまいましたが、この一枚、気に入ってしまいました！　週末までのタイトル画像にさせていただきます。

●おまけ航路情報。
豊洲運河を通ったら、新しくなった豊洲橋の南詰近く、芝浦工大の横に、ポンツン桟橋が新設されていました。

「豊洲地区運河ルネサンス計画書」（ＰＤＦ）の「4.水域の利用に関する構想」によると、「船等の拠点の形成」として、「運河クルーズや多目的桟橋の管理をする。豊洲と他地区とを結ぶ船等の発着場等に活用。」とあり、この地点に桟橋を造ることが示唆されているので、同計画に沿ったものなのでしょう。
【撮影地点のMapion地図】

（22年5月4日撮影）



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