その後の扇島閘門…2

（『その後の扇島閘門…1』のつづき）

●以下、周りをうろついてディテールを観察。
管理橋の上から扉体をのぞき込んでみると、ローラーと軸受け金物が見えました。ご覧のようにスラスト用ローラーも設けられており、径間3ｍの小型水門としては、ずいぶん豪華（？）な装備だなあと感じました。

ローラーゲートというと、水圧下でも滑らかに上下させるための、前後方向にかかる力を分担するローラーのみの装備が普通だと思っていたので、こと小型水門ということもあって、意外に思えたものです。


●ゲートの上に登る気は失せていたので、橋の上からエンマ側を望んでみました。
かすかに靄がかかった青い空、苗が植えられつつある湛水した田んぼ、そして消失点まで一直線に続くエンマと、水郷らしさが溢れんばかりの眺めですが、…が、やはり片割れのゲートがいないのは寂しい…。

ご覧のように、堰柱の撤去された跡は虚しく基礎だけが残り、戸溝だけが緊急時の角落とし用として、往時をしのぶ数少ないディテールとなっています。今は、穴場を狙う釣り人さんの、格好の腰かけになっているようですね。

●エンマ沿いに真新しいクロを少し歩いて、いつもの角度から全体像を眺めてみました。過去の写真を見てみると、なぜかこちら、南側からの写真が多かったんですよね。

のどかな雰囲気は変わりありませんが、大割水路側ゲートが素通しで見えてしまうのは、やはり違和感がぬぐい去れません。クロも護岸工事を施されて、天端に草が生えていないのも、硬い雰囲気を助長しているように思えました。

●旧閘室に戻ってみると、最初に気になったのは、この水路の真ん中上空に張り出した、下向きラッパのついた箱。電線がつながっているところを見ると、何かの装置のようですね。

このラッパの形、旧海軍や戦後間もなくの捕鯨母船で使われていた、水上レーダーの空中線（電磁ラッパ）を思い起こさせるものがあったことから、電波による量水計か、通航船検知の装置では、と想像したのですが、いかがでしょうか。

●橋の下には、以前ももやっていたサッパが帰ってきていました。ここが定繋港（笑）なのですね。水門同様、きれいに化粧直しして、見違えるようです。この雰囲気なら、当分はこのエンマで働くのでしょう。

風向きのせいか、水の流れがよどんでいるのか、橋の下のみ水質が極端に悪く、だいぶ臭いました。田植えの季節ということもあるのかもしれません。


（22年5月2日撮影）

（『その後の扇島閘門…3』につづく）


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