水上バスで淀川遡上…1

●9月11～12日は、遅い夏休みをもらって、大阪を中心に、水運趣味スポットを見て回ってきました。

私にとっての大阪は、舟航水路の多さはもちろん、変わった水門はあるわ、渡し舟はたくさんあるわ、古い名橋も少なくないわと、言ってみれば、子供にとってのお菓子の家のようなもの。
見たいものが多すぎて的がしぼりきれず、かえって敬遠してしまったところがあり、この十数年、仕事以外で訪れたことはありませんでした。

●今回、優柔不断な私の背中を押してくれたのは、運航日限定の水上バス航路「蘇れ!!　淀川の舟運」（一本松海運株式会社）に乗ると、淀川本流の遡上が楽しめるだけでなく、大好きな閘門の通過があるということ。
このコース、相互リンク先である、ぷにょさんの「まちかど逍遥」の記事、「天満橋～枚方　淀川を遡上（前編）」ほかで拝見して、一度乗ってみたいと思っていたので、よい機会だとさっそく予約。

これと、大阪市内の別コースをあわせ、3つの閘門通過を楽しんだ上、京都付近の水運史跡もいくつか見てこようという、例によっての駆け足ガツガツ旅行。まあ、その筋には有名なところばかりなのですが、水運・土木バカにとっての観光コースということで。

●JR京橋で京阪線に乗り換え、天満橋の船着場へ。
京阪間の水辺を縫うようにして走っているだけに、水運趣味スポットめぐりには格好の交通手段。今回は非常にお世話になりました。

そういえば、昔は鴨川の河川敷に、桟道のような線路を設けて走っていた時代もあったんですよね…。鉄道が水辺に敷地を求める例は少なくありませんが、京阪はその際たるものだったかもしれません。

●天満橋の駅に降り立つと、早速案内の貼り紙が。初めての人も安心なこの親切さ。

ご存知のように、現在大阪では「水都大阪2009」という、街を挙げてのお祭りの最中です。各社の航路が頻発されるだけでなく、都心部の水辺に散在する各会場では、多彩なイベントが繰り広げられているそうですが、もちろん今回はフネに乗るだけで精一杯…。



●駅ビルを出ると、目の前はすぐ大川…。
うわ、巨大なアヒルの風船が浮いている！
これには度肝を抜かれました！

このアヒルさん、フローティングダックといって、オランダ人芸術家・F・ホフマン氏の作品。高さ・幅ともに9.5m、長さは11mあるそう。（『Нет architecture』参照）
淀川改修を手がけたお雇い外国人、デ・レイケにちなんで、彼の母国であるオランダの芸術家に制作を依頼した（読売新聞による）というあたり、土木趣味的にはグッとくるものがありますね。

●ちなみにこの船着場、八軒家浜船着場といって、ご覧のとおり天満橋の駅ビルに隣接した交通至便なところ。「川の駅」にも指定された中心的船着場で、かつては伏見通いの三十石舟の、始発港でもあったそうです。

出港時刻が迫ると、桟橋前にお客さんが集まってきました。



●我々の乗る水上バス、「なにわ3号」です。
う～ん、窓開かなそう…。
外にも出られなそう…。

船に乗るのは、もちろん嬉しいことに違いないのですが、何しろ屋根つきブネが苦手な私…。
せっかく来たからには、川景色を存分に楽しみたいのですが、船を前にして一抹の不安が…。
【撮影地点のMapion地図】

（21年9月11日撮影）

（『水上バスで淀川遡上…2』につづく）


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