超弩級！ クレーンバージ船隊…2

（『超弩級！　クレーンバージ船隊…1』のつづき）

●ほぼ真後ろから見たところ。繰り返しになりますが、あの比類なき存在感を誇っていたトラス先生が、今や本当に小さく、まるで囚われの身のよう…。

この角度から眺めて気づかされたのは、三隻の間に、台船が二つかませてあること。これでお互いをガッチリ固定し、三隻が一体となって、橋脚のところまでトラスを運ぶ手筈なのでしょう。

●上の写真では、挟まれた台船がちょっとわかりにくいかと、アップで一枚。

船尾のフェアリーダーからは、手前の海中に向かって、何本もの錨綱が繰り出されているのも見えました。これだけの排水量と、風圧側面積を持つ巨船を、寸分の狂いなく固定するだけでも、大変な仕事でしょうね。

●西側には、いま一隻の警戒船が。通船タイプで、派手な吹流しを掲げており、背後のブームが赤白の対空警戒色（？）であることもあいまって、なかなかカラフル。

クレーンに横付けされている曳船たちも、単独で見れば結構な大型船なのでしょうが、なにしろ御大たちのデカさが半端ではないので、えらく小さい船に見え、スケール感が狂わされること、はなはだしいものがあります。


●美しい………。
西側に移動するにつれて、光線の具合がよくなり、ディテールやブーム側面のレタリングが、はっきりと見て取れるまでになりました。秋晴れの空をバックに眺める、ツートンカラーの美しさは、大げさですが息を呑むほど…。

これが昨今の煙突や一部の水門の如く、ひたすら目立たないよう、まるで迷彩（笑）のように空に溶け込む塗装がなされていたら、これほどクレーン船隊に惹かれはしなかったでしょう。
かような武骨筋のモノ（？）は、やはり毅然とあってほしい…、そういった思いを再認識させた一瞬でした。

●写真の、ずらり並んだブイの群れは、明らかにアンカー（錨）を打った位置に、目印として設けたものでしょう。

このブイ群を目安として、内側に入らないようにしながら拝見していたところ、警戒船からも特におとがめはなく、ゆっくり楽しむことができました。



（21年9月6日撮影）

（『超弩級！　クレーンバージ船隊…3』につづく）


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