水門先生と江東運河地帯…4

（『水門先生と江東運河地帯…3』のつづき）

●「ウハハハ！低いですねえ、ワハハハ！」F氏が壊れたようにバカウケ（笑）。そう、想像を超える光景を目前にすると、人はもう笑うしかないのです！

偉そうにかく言う私も、嬉しくてやに下がり、ぐふふとブキミな笑い声をもらすていたらく。隣の佐藤氏はきっと、気色が悪かったに違いない…。

●低いとは言っても、まだここは、フロントグラス上端から顔が出せる余裕があります。静かな水路で、ひとり星霜を重ねる橋の古さを味わう余裕も…。

私、以前も書いたように、国内初のエンスーなプレジャーボート、GT-TUG20に大いに魅せられている一人なんですが、ご覧の通り、ブリッジの背が高い…。このすり抜けの快感を捨て去らなければならないことを思うと、まことに残念ながら、乗り換える気持ちにはなれないわけです（今のところ、ね）。

●大横川南支川の南端、洲崎南水門をくぐってから転回して、ふたたび大横川に戻ることに。小さすぎず大きすぎず、イイ塩梅（？）の大きさ、周囲の静かなロケーション、いつくぐっても感じのよい水門です。

今でこそ運河畔にはテラスが整備され、正面から水門をゆっくり眺められますが、佐藤氏が初めて訪れたころは、垂直護岸に囲まれた近づきがたい一角で、撮影にもずいぶん苦労されたとか。
【撮影地点のMapion地図】

●大横川に戻り、都内随一の急カーブ区間を曲がりきると、沢海橋（A.P.+2.6m）が出現。ええもう、ドンドン低くなりますから。

高欄だけ見ると、左にねじれ下がっていて、くぐる人（あまりいないと思われますが）の不安をあおる外観になっているのもイイ感じですが、桁下は水平なので安心です。（何が安心だ？）

●今までの橋と違うのは、永代通りを渡す橋だけあって、幅もぐんと広いこと。割と最近の橋ではあるので、リベットの出っ張りはなく、下面がフラットではあるものの、その圧迫感は相当なものです。

佐藤氏は伏せるように前傾し、私はリンボーダンスのように後ろに反ってのすり抜け。いや～、佳境に入ってまいりました！
【撮影地点のMapion地図】

（21年8月9日撮影）

（『水門先生と江東運河地帯…5』につづく）


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