5月3日の西側河川…10

（『5月3日の西側河川…9』のつづき）


●脱出航程で最も低い大栄橋をクリアしたことで、現金なことに気持ちも余裕しゃくしゃくに。あとは鼻歌まじりのお散歩と相成りました。

改架成ってまだ間もない三石橋、復興橋が廃されたのは寂しいものの、塗料の香りが漂ってくるような新設橋の初々しさは、やはり嬉しくなります。‥‥この橋名もステッカーなのかなあ。


●この手のフラットな桁裏を持つ橋で、しかも内部河川ならではの低さとなれば、艇の姿が桁裏に映るのを間近に楽しむことができます。

これこそ他の水路では、まず味わえない面白さかもしれませんね！

●桜並木の新緑が途切れるあたり、小名木川との十字流が見えてきました。このまま直進して、竪川へと抜けたい気分ですが、ご存知のとおり工事中で通れないので、素直に左へ。

狭水路にいると感じられなかった風が、小名木川が近づいたとたんにどうっと吹きぬけて、水面にさざ波を作っていました。隅田川は波が立っているかな？



●小名木川北岸で出会ったこの通船、ちょっとアンバランスな姿に惹かれるのものが。一見して、幅の狭い操舵室は後付け感ありあり。甲板室前端の前傾具合からして、本来の操舵室は幅の広い部分だったように思えたのですが、いかがでしょうか。

隅田川に出ると、やはり風が強く少しガブるくらい。次々と反航してゆくPWCも、盛大にしぶきを上げてピッチングしながら突っ走ってきます。一つ見てから帰りたいものがあるので、隅田川派川から春海運河に出てみましょう。
【撮影地点のMapion地図】

（27年5月3日撮影）

（『晴海大橋の新しい桁』につづく）


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