夕凪橋の架け替え工事

（『5月4日の六郷水門』のつづき）

●帰路は、京浜運河から左折して、天王洲南運河～高浜運河～高浜西運河～芝浦運河のルートで戻ることにしました。

天王洲南運河の東品川橋、市販桁「ランドクロス」と「プレガーダー」を組んだ仮橋がまだ架かっていて、工事が続いているようですね。「東品川橋の工事」で初見して以来、足かけ5年に及んでおり、結構な規模の工事であることがうかがえます。


●高浜西運河まで来て、芝浦西運河を通ってから芝浦運河へ出ようと、モノレールの線路に沿って左へ。そうそう、こちらも架け替え中なのでしたっけ。

仮橋の高欄に掲げられた垂れ幕には「夕凪橋架替工事のお知らせ（平成24年9月～平成26年2月）」、「施工時の桁下高　3.9m　現況より60cm低くなります。施工時の可航幅　9.7m　現況より70cm狭くなります。」とありました。船溜を控えているだけあって、書き方も親切ですね。
【撮影地点のMapion地図】

●頭上を走り抜けるモノレールにつられて見上げると、橋脚も足場で囲まれて、物々しい雰囲気。桁下高を示す、小旗の付いたワイヤーを渡すためのものですね。

くぐってから振り返ると、旧夕凪橋は写真左、東側の径間が取り外されたところでした。しかし、最近は運河に架かる橋の架け替えが、妙に多い気がするなあ。かつての港湾部らしさを感じさせた無骨な鋼桁橋たちが、加速度的に少なくなってゆくのは、ちょっと寂しいですね。



●芝浦運河に戻り、おなじみ古川水門まで北上してきました。

似たようなことを何度も繰り返して恐縮ですが、本日は日中の潮位が、こうイイ感じで高止まりしている日。この佳き日に「呼ばれる」どころか、気持ちのみならず船体ごと、ちゅうちゅう吸い寄せられそうな水路といえば…。


（25年5月4日撮影）

（『光射す高架下水路・古川…1』につづく）


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