2月10日の綾瀬川下流部…3

（『2月10日の綾瀬川下流部…2』のつづき）


●巨大な円筒の量感を頭上に感じながら、扉体を仰いで。鋼板で構造を覆ったシェル式ゲートのため、下端には点々と排水用の穴が開いているのみで、外観はのっぺりとしています。

右端、色の濃いところがありますね。あれが本来の塗色に近い色で、あとの大部分はすっかり色あせてしまったようです。巨大な筒っぽとなれば、足場を組むのも難儀しそうですから、塗り替えもままならないのかしら。

●堰柱の上流側…いや、橋脚というべきでしょうか、こちらは下流側と異なる、まろやかかつふくよかなラインで、あちらが船首なら船尾といったところ。

実際、昔の客船によく見られた、クルーザー・スターンを思わせる曲線で、ブルワークのような上端の突起部分も効いています。デザインを担当された方は、きっと、船が好きな方だったのではないでしょうか。



●屋根の上流側端、あの「くりん」とした部分が撮りたくて…。橋がちょっと邪魔な上、逆光とどうもうまくいきません。ここだけは、陸上から撮るしかなさそうです。

あっ、扉体をこちらから見ると、色が下流側より濃いようです。橋の影になっていることで、退色をまぬかれたのかな？　たまには訪ねてみるもので、つど新しい発見があるものですね。




●堀切菖蒲水門との逢瀬を楽しんだ後は、堀切ジャンクションが頭上を分岐・合流しつつうねるさまを見上げながら遡上。

ジャンクションのすぐ上流、堀切橋の近くには、漁船とプレジャーボートがもやう、綾瀬川では珍しい船溜のあるところ。写真奥のプレジャーたち、岸と直角にもやっていますが、増水時は大丈夫なのかな？
【撮影地点のMapion地図】

（25年2月10日撮影）

（『2月10日の綾瀬川下流部…4』につづく）


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