曇り空のフネブネめぐり…5

（『曇り空のフネブネめぐり…4』のつづき）


●転回して北上を始め、さて海保船艇を見て回るかと思ったら、右舷側に櫓を重ねた構造の操舵室を持つ強烈な押船を発見、すっかり意識が持ってゆかれることに。トランサムには「海秀丸　大阪」の文字が。海秀丸、いい名前ですねえ。

船首楼に高々とそびえる三段の操舵室！ いや～、こういうのに弱いんですよ。二段目、室外機の置かれた空所に、膝をかかえて座り込んでみたい衝動にかられました。

●ごらんのとおり、突堤にもやったサビサビのプッシャーバージ（船名撮り忘れ）に接舷していました。船尾にスパッドが見えることから、浚渫船でしょうか。

「海秀丸」、サイドビューも素敵ですね。平甲板でなく、船首楼つきなのが全体のボリュームを豊かに見せていて、実に頼もしい、たくましい感じ。



●転回してさらに接近。トップ操舵室の右舷ウィング、室外機で塞がれてしまっているのが微笑ましいですね。トップの屋根から、船首甲板に梯子のようなものが降りているのも、今までの押船では見なかった独特な感じがします。いや、嬉しい出会いでした！

●「海秀丸」と別れて、東京海上保安部・青海船艇基地の桟橋群を遠望。3本の桟橋があり、手前には運河上でもよく出会う、監視取締艇が何隻かもやっており、その向こうには巡視艇がいました。

実は、「海秀丸」に生気を吸い取られたのか、何枚も撮った写真のほとんどがブレかボケという惨状でして‥‥（涙）。何とか見られるものは次の一枚のみというていたらくでした。


●CL183「ゆりかぜ」。右側に甲板室だけ見せている艇は「ゆめかぜ」で、珍しくグレーの船体でした。桟橋上には、複合艇が上架されているのが見えますね。船首に母艇のハルナンバーが記入されていないので、装載艇ではないようです。海上保安部の備品扱いかしら？
【撮影地点のMapion地図】

（令和2年9月21日撮影）

（『曇り空のフネブネめぐり…6』につづく）


にほんブログ村