松川にもやう舟たち…1
（『富山の極小閘門！ 松川舟通し水門…4』のつづき）
●そろそろ日も暮れてきたので、宿に戻るとしましょう。幸い300mほど北上すれば、富山大橋東詰の安野屋電停があり、市内線に乗って帰ることができます。
お別れにもう一度松川水門の前に寄り、下流を眺めてみました。すぐ先で桜並木とテラスが途切れ、水際まで家並の迫る、都市河川の顔を見せ始める区間‥‥。あっ、あそこに舟がもやっている！ 見どころの多い松川、なかなかすんなりと帰らせてくれません。
●舟のもやう岸には、おあつらえ向きに児童遊園があったので、柵越しに舟を眺めることができました。せっかくだからと、松川水門を振り返って一枚。
仕切堤ともいうべき土堤が松川の流路を横断していて、松川水門はその土堤に設けられた、樋門であることがわかります。水門の近く、水面に低い落差があるようですね。棹舟なら、このくらいは何とか乗り越えて、舟通しに到達できるのかなあ。
●舟通しの中にいた舟とは対照的に、胴の間には船具らしい船具も見られず、使われなくなって相当の時間が経ったとおぼしき雰囲気。これが純木造であれば、すでに半ば腐朽して、沈みかけていたに違いありません。
護岸には頑丈そうな鉄製の踏み段が設けられて、もやいの一端は鎖につながれているところを見るに、この河岸を定繋地として久しいのでしょう。かつては舟通しをくぐって、神通川に出漁していた漁舟でしょうか。
●道は河畔を離れ、しばらく住宅地の間を進むと、県道44号線の側道に出ました。ここで右へ折れ、横断歩道を渡れば電停なのですが、手前に見えた松川を渡る橋、「安野屋橋」がまた気になって、またしても引っかかることに。
あっ、橋の下に降りる階段があるぞ？ 道幅が広いので、橋の下をいわば地下道として利用しているようです。階段を下りると‥‥おおお！ これは魅力的なRC橋ですね！ 橋詰へ流れるような曲面をなす石張りの高欄、ラーメンの下部構造も昭和初期風。明らかに、震災復興橋と近い世代の匂いがします。
帰宅後に検索したところ、「松川の橋めぐり」（富山インターネット市民塾）なるPDFがヒット。それによれば、昭和11年竣工とのことでした。やはり！
●高欄を撫でまわしたり、銘板を探しに戻らなかったのは、上の写真にもちらりと写っているように、橋の下の薄暗がりから、舟のへさきが顔を出していたからです。ううう、本当に帰してくれないなあ松川。
電灯もついていない、少々不気味な橋の下の歩道をずんずん進むと、先ほどのものよりずっと大きな舟が、暗がりの中から次々と現れたのです！
橋の下を船溜にする例は、他地方の川でも見られたので、合点のいく光景ではありました。が、まさか松川がここまで船影濃いとは思わなかったので、大いに驚いたものでした。
【撮影地点のMapion地図】
（27年6月20日撮影）
（『松川にもやう舟たち…2』につづく）
【27年9月2日追記】
舟通しや高水敷の水路の謎、松川の和船については、解明編「松川の舟通しと和船のことなど」をご覧ください。
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●そろそろ日も暮れてきたので、宿に戻るとしましょう。幸い300mほど北上すれば、富山大橋東詰の安野屋電停があり、市内線に乗って帰ることができます。
お別れにもう一度松川水門の前に寄り、下流を眺めてみました。すぐ先で桜並木とテラスが途切れ、水際まで家並の迫る、都市河川の顔を見せ始める区間‥‥。あっ、あそこに舟がもやっている！ 見どころの多い松川、なかなかすんなりと帰らせてくれません。
●舟のもやう岸には、おあつらえ向きに児童遊園があったので、柵越しに舟を眺めることができました。せっかくだからと、松川水門を振り返って一枚。仕切堤ともいうべき土堤が松川の流路を横断していて、松川水門はその土堤に設けられた、樋門であることがわかります。水門の近く、水面に低い落差があるようですね。棹舟なら、このくらいは何とか乗り越えて、舟通しに到達できるのかなあ。
●舟通しの中にいた舟とは対照的に、胴の間には船具らしい船具も見られず、使われなくなって相当の時間が経ったとおぼしき雰囲気。これが純木造であれば、すでに半ば腐朽して、沈みかけていたに違いありません。
護岸には頑丈そうな鉄製の踏み段が設けられて、もやいの一端は鎖につながれているところを見るに、この河岸を定繋地として久しいのでしょう。かつては舟通しをくぐって、神通川に出漁していた漁舟でしょうか。
●道は河畔を離れ、しばらく住宅地の間を進むと、県道44号線の側道に出ました。ここで右へ折れ、横断歩道を渡れば電停なのですが、手前に見えた松川を渡る橋、「安野屋橋」がまた気になって、またしても引っかかることに。
あっ、橋の下に降りる階段があるぞ？ 道幅が広いので、橋の下をいわば地下道として利用しているようです。階段を下りると‥‥おおお！ これは魅力的なRC橋ですね！ 橋詰へ流れるような曲面をなす石張りの高欄、ラーメンの下部構造も昭和初期風。明らかに、震災復興橋と近い世代の匂いがします。
帰宅後に検索したところ、「松川の橋めぐり」（富山インターネット市民塾）なるPDFがヒット。それによれば、昭和11年竣工とのことでした。やはり！
●高欄を撫でまわしたり、銘板を探しに戻らなかったのは、上の写真にもちらりと写っているように、橋の下の薄暗がりから、舟のへさきが顔を出していたからです。ううう、本当に帰してくれないなあ松川。電灯もついていない、少々不気味な橋の下の歩道をずんずん進むと、先ほどのものよりずっと大きな舟が、暗がりの中から次々と現れたのです！
橋の下を船溜にする例は、他地方の川でも見られたので、合点のいく光景ではありました。が、まさか松川がここまで船影濃いとは思わなかったので、大いに驚いたものでした。
【撮影地点のMapion地図】
（27年6月20日撮影）
（『松川にもやう舟たち…2』につづく）
【27年9月2日追記】
舟通しや高水敷の水路の謎、松川の和船については、解明編「松川の舟通しと和船のことなど」をご覧ください。
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