砂町運河
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砂町運河
所在地：東京都江東区新砂3～江東区潮見1
延長：3.2km
最小水深：A.P.－4.0m
最小桁下高：A.P.+6.0m
メモ：荒川（黄印）河口部から分岐し、ゴミ埋立処分場の代名詞でもあった、夢の島を初めとする埋立地の間を東西に貫流して、東雲運河（青印）に至る水路。
南岸に曙運河（赤印）、北岸に曙北運河（緑印）、砂町北運河（空色印）が接続、それぞれ船溜やマリーナを擁しており、また本運河にも、貯木場跡の水面を利用した、湾奥最大規模の夢の島マリーナ（紫印、外来艇の繋留、給油、修繕が可能）があるので、特に東半部は、都内の運河では、一二を争う輻輳ぶりである。
また、荒川・江戸川と、隅田川・東京港方面とを結ぶ内水ルートでもあるため、曳船の運行も多く、平日は新砂水門（赤鋲印）から砂町北運河へ、建材輸送の本船が進入してくるので、特に見通しのよくない水門付近では注意し、またマリーナ・船溜前では、充分な徐航を心がけたい。荒川との接続部、上流側角はガレ場があって浅く、触礁事故が頻発している。喫水の深い艇は、下流側に大回りして避けるのが望ましい。
水上バスの船着場としては、夢の島乗船場（青鋲印）があるが、現在定期船の寄港はないようだ。
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新月島運河
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新月島運河
所在地：東京都中央区勝どき5～中央区勝どき6
延長：0.53km
最小水深：A.P.－2.0m
最小桁下高：A.P.+4.3m
メモ：隅田川（青印）河口部と朝潮運河（赤印）を結ぶ水路。大正2年（西暦1913年）、現在の勝どき5～6丁目の埋め立てにともない、造られた運河である。新月島川とも呼ばれる。
北端には、臨港消防署（緑印）および、浜前水門（空色印）があり、勝どきマリーナ（黄印）もあるなど、施設が集中している。
両岸護岸近くは、土砂が堆積して浅くなっている場所がある。南端西岸角は、ガレ場になっているので、朝潮運河から左折して進入する際には、接近しすぎないよう注意。
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新芝北運河
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新芝北運河
所在地：東京都港区芝浦3
延長：0.3km
最小水深：A.P.－2.0m
最小桁下高：A.P.+4.0m
メモ：新芝運河（青印）と芝浦西運河（赤印）を結ぶ、短い水路。
旧海岸通り・芝潟橋から北は、新芝運河同様、両岸に親水歩道が設けられており、可航幅は15mと狭まっている。歩道の一部を割いて、繋留設備があるのも新芝運河と同じである。全長にわたって、西岸をモノレールの線路が走っているのが特徴。
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タグ : 新芝北運河
新芝運河
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新芝運河
所在地：東京都港区芝浦1～港区芝浦4
延長：1.6km
最小水深：A.P.－2.0m
最小桁下高：A.P.+4.4m
メモ：明治末から、大正中期にかけての埋立によって生まれた、東京でも古い運河のひとつ。旧海岸線をなぞった、独特の形をしている。
両端で高浜西運河（青印）、芝浦運河（空色印）に接し、途中で新芝南運河（赤印）、新芝北運河（緑印）が分岐する。鹿島橋北側の水面は、船溜（黄印）として利用されており、釣り船や屋形船の出入りがある。
区間のほとんどに渡って、両岸に親水歩道が設けられたため、可航幅がかつての半分以下（12m）になっている場所もある。歩道にはアイや扉を備えた、防災用の繋留施設が多く設けられているのが、ほかの区間にない特徴となっている。
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