7月9日の水路風景…4
（『7月9日の水路風景…3』のつづき）
●この日は浮流物が多い日でした。写真は海老取川でかわした木っ端クズの浮島ですが、いくつも連続して現われ避け切れず、正面からまともに乗り切ってしまうこともしばしば。
一度など「ガツン！」とえらい音がして、ペラを損傷したかと肝を冷やしましたが、チルトアップして確認したら異状なく、胸をなでおろしたもの。浮島にガラスビンでも直立して刺さっていたのを乗り切り、沈んだところでペラで叩いてしまったといったところでしょう。
●隅田川に河口から入って遡上し、築地大橋をくぐったところで、まず目に入ってきたのがこれ。築地市場跡の桟橋、鋼管杭で2階構造になっている部分が撤去中でした。その右手敷地内でも、残った建物を解体中。
更地になった後も長らく残っていて、かつて魚介運搬船がもやっていた光景を思い起こさせましたが、これでお別れですね。「勝鬨橋の下がつながる！ 隅田川（勝鬨橋上下流）右岸テラス工事」によると、撤去後はテラスが延伸されるとのことです。
●隅田川河口近くでもう一つ目立ったのは、勝鬨橋の養生。東径間がご覧のとおり木製パネルで覆われ、ウッディー（？）な装いになっていました。
鋼橋の再塗装というと、「12月9日の川景色…3」ほかでも紹介した「リアルドット絵」のようなメッシュでの養生が印象的でしたが、今回はより大がかりな工事なのか、パネルで密閉に近い状態にするのですね。
●上流側から見たところ。上部構造全てを覆ってしまうと、道路に陽が差さなくなり安全上も問題があるのか、半分づつ施工するということでしょうか。
「勝鬨橋長寿命化工事（塗装）（その2）」（PDF）によれば、工期は来年2月27日まで。側面図になぜか、河底の形状と、中央径間が跳開したときの動線が描かれており、「オオッ」と注目してしまいました。昔の図面を流用したのかしら?
【撮影地点のMapion地図】
（令和5年7月9日撮影）
（『7月9日の水路風景…5』につづく）
にほんブログ村
【▲クリックお願いします】
●この日は浮流物が多い日でした。写真は海老取川でかわした木っ端クズの浮島ですが、いくつも連続して現われ避け切れず、正面からまともに乗り切ってしまうこともしばしば。一度など「ガツン！」とえらい音がして、ペラを損傷したかと肝を冷やしましたが、チルトアップして確認したら異状なく、胸をなでおろしたもの。浮島にガラスビンでも直立して刺さっていたのを乗り切り、沈んだところでペラで叩いてしまったといったところでしょう。
●隅田川に河口から入って遡上し、築地大橋をくぐったところで、まず目に入ってきたのがこれ。築地市場跡の桟橋、鋼管杭で2階構造になっている部分が撤去中でした。その右手敷地内でも、残った建物を解体中。更地になった後も長らく残っていて、かつて魚介運搬船がもやっていた光景を思い起こさせましたが、これでお別れですね。「勝鬨橋の下がつながる！ 隅田川（勝鬨橋上下流）右岸テラス工事」によると、撤去後はテラスが延伸されるとのことです。
●隅田川河口近くでもう一つ目立ったのは、勝鬨橋の養生。東径間がご覧のとおり木製パネルで覆われ、ウッディー（？）な装いになっていました。
鋼橋の再塗装というと、「12月9日の川景色…3」ほかでも紹介した「リアルドット絵」のようなメッシュでの養生が印象的でしたが、今回はより大がかりな工事なのか、パネルで密閉に近い状態にするのですね。
●上流側から見たところ。上部構造全てを覆ってしまうと、道路に陽が差さなくなり安全上も問題があるのか、半分づつ施工するということでしょうか。
「勝鬨橋長寿命化工事（塗装）（その2）」（PDF）によれば、工期は来年2月27日まで。側面図になぜか、河底の形状と、中央径間が跳開したときの動線が描かれており、「オオッ」と注目してしまいました。昔の図面を流用したのかしら?
【撮影地点のMapion地図】
（令和5年7月9日撮影）
（『7月9日の水路風景…5』につづく）
にほんブログ村
【▲クリックお願いします】
7月9日のフネブネ…5
（『7月9日のフネブネ…4』のつづき）
●京浜運河の北口を、東から西へ横切ってゆく港湾局の監視艇「わかしお」。何度も出会っている艇ですが、相変わらず手入れが行き届いていますね。マストを倒しているのが、橋の架かる水路に出入りする艇らしさが感じられチャームポイントに。
5月に東京みなと祭に参加していた「海竜」の定繋地での姿も。先代「雲取」と違い、作業中の姿に出会えていないんですが、それだけ東京港も浚渫が行き届いたということかしら。
●隅田川に河口から入ると、まず目を奪われてしまうのはやはりこちら。昨年10月「築地大橋の怪物」でも紹介したコンクリートミキサー船、寄神建設の「第十七神昭」。
●その容貌魁偉というか、ビル街が河上に出現したような悪役風の迫力、曇天なのでいっそう強調された感じがします。
今回は、揚錨船が接舷していました。「神-No.1」、こちらも寄神建設船隊の一隻でしょうか。押船「神19‐1」で推進されるプッシャーバージでした。
【撮影地点のMapion地図】
（令和5年7月9日撮影）
（『7月9日の水路風景…1』につづく）
にほんブログ村
【▲クリックお願いします】
●京浜運河の北口を、東から西へ横切ってゆく港湾局の監視艇「わかしお」。何度も出会っている艇ですが、相変わらず手入れが行き届いていますね。マストを倒しているのが、橋の架かる水路に出入りする艇らしさが感じられチャームポイントに。5月に東京みなと祭に参加していた「海竜」の定繋地での姿も。先代「雲取」と違い、作業中の姿に出会えていないんですが、それだけ東京港も浚渫が行き届いたということかしら。
●隅田川に河口から入ると、まず目を奪われてしまうのはやはりこちら。昨年10月「築地大橋の怪物」でも紹介したコンクリートミキサー船、寄神建設の「第十七神昭」。
●その容貌魁偉というか、ビル街が河上に出現したような悪役風の迫力、曇天なのでいっそう強調された感じがします。今回は、揚錨船が接舷していました。「神-No.1」、こちらも寄神建設船隊の一隻でしょうか。押船「神19‐1」で推進されるプッシャーバージでした。
【撮影地点のMapion地図】
（令和5年7月9日撮影）
（『7月9日の水路風景…1』につづく）
にほんブログ村
【▲クリックお願いします】
3月21日のあれこれ
（『3月21日のお花見』のつづき）
●お花見の道々に拾った、ちょっとしたものをいくつか。本当にちょっとしたもので恐縮です‥‥。
右は汐浜運河にて行逢（？）した鴨さんカップル。渡りの鴨類がだんだんと姿を消してゆき、カルガモたちがぽつりぽつりと目立つようになると、季節が変わったことを感じさせるものが。ヒヨコの登場が待ち遠しいですね。
●浮流物になぜか惹かれるやつがれでありますが、今回はボールがどんぶらこと流れてきたのに2回出会ってしまい、目線を吸い寄せられました。
上は永代橋下流で出会ったサッカー（？）ボール。曇り空を写す水面に赤い色が鮮やかで、思わず艇を止めたくらい。右は言問橋下流にて、流速の速い時間帯で、ものすごい勢いで通過してゆきました。
●ちょうど干潮に向かっていたころで流速があったため、こんなシーンも目にすることができました。言問橋、西側橋脚の下流側、まるで動力船の引き波のように、白波が立っています。水面下でペラが回っているのでは？ と錯覚させるほど、ダイナミックな引き波でした。
●隅田川を下航していたら、隅田川大橋近くで西岸に寄せて上航するコンベア清掃船「建河清第5号」と行逢。任務柄、テラスに触れんばかりまで寄せる舵さばき、操縦性のよい清掃船とはいえ、技量が要求されることでしょう。タモ網を構えた乗り組みさんの"ファイティングポーズ"も素敵です。
【撮影地点のMapion地図】
（令和5年3月21日撮影）
（この項おわり）
にほんブログ村
【▲クリックお願いします】
●お花見の道々に拾った、ちょっとしたものをいくつか。本当にちょっとしたもので恐縮です‥‥。右は汐浜運河にて行逢（？）した鴨さんカップル。渡りの鴨類がだんだんと姿を消してゆき、カルガモたちがぽつりぽつりと目立つようになると、季節が変わったことを感じさせるものが。ヒヨコの登場が待ち遠しいですね。
●浮流物になぜか惹かれるやつがれでありますが、今回はボールがどんぶらこと流れてきたのに2回出会ってしまい、目線を吸い寄せられました。上は永代橋下流で出会ったサッカー（？）ボール。曇り空を写す水面に赤い色が鮮やかで、思わず艇を止めたくらい。右は言問橋下流にて、流速の速い時間帯で、ものすごい勢いで通過してゆきました。
●ちょうど干潮に向かっていたころで流速があったため、こんなシーンも目にすることができました。言問橋、西側橋脚の下流側、まるで動力船の引き波のように、白波が立っています。水面下でペラが回っているのでは？ と錯覚させるほど、ダイナミックな引き波でした。
●隅田川を下航していたら、隅田川大橋近くで西岸に寄せて上航するコンベア清掃船「建河清第5号」と行逢。任務柄、テラスに触れんばかりまで寄せる舵さばき、操縦性のよい清掃船とはいえ、技量が要求されることでしょう。タモ網を構えた乗り組みさんの"ファイティングポーズ"も素敵です。
【撮影地点のMapion地図】
（令和5年3月21日撮影）
（この項おわり）
にほんブログ村
【▲クリックお願いします】
3月21日のお花見
●3月21日はあいにくの曇り空ながら、開花が進む桜の様子に誘われて、せっかくだからとお花見に出かけてきました。この週の土日は雨の予報だったので、降らないうちに出ておこうと思ったのです。おなじみ大横川、東富橋から西をのぞくと、横断幕はそのままながら、工事の船団、フェンスともきれいに撤去され、お花見で賑わう時期に協力してくれたことがわかりました。
●さて、桜並木はどうかと眺めてみると‥‥3分から5分咲きといったところでしょうか。ちょっと物足りなくはあるものの、お花見と称するに堪えるボリューム。まあ、曇っていなければもっと映えたのでしょうが‥‥。
●このように、ほぼ満開状態の枝もあって、例年どおり楽しめたのは何より。これで晴れていれば‥‥（しつこい）。
●嬉しかったのは、「お江戸深川さくらまつり」が4年ぶりに復活したこと。沿岸のテラスに提灯が飾りつけられ、「和船友の会」の艪船も黒船橋船着場に集合を終えており、皆さん準備に余念がない様子。
色鮮やかな大漁旗も目に快いですね。写真左手には、すでに乗船を待つお客さんたちが列を作っていました。皆さん心待ちにしておられたのでしょう。
●隅田川に出て遡上、浅草周辺にも足を延ばしてみました。写真は言問橋下流東岸、墨堤通り沿いの隅田公園にある桜並木。大横川より開花が進んでおり、5～6部咲きくらいかな？ しかし水面からの距離があるので、お花見の充実感は大横川に譲ります（大横川原理主義者！）。
（令和5年3月21日撮影）
（『3月21日のあれこれ』につづく）
にほんブログ村
【▲クリックお願いします】
2月18日の水路風景…2
（『2月18日の水路風景…1』のつづき）
●新芝運河、藻塩橋の橋塔。遠くから見ている分には、あ、ちょっと変わった形だな、としか感じなかったのが、間近で見上げてみると、まあ念入りにトリさん避けのトゲが植えてあり、印象が一変しました。
トゲトゲの剣呑さもさることながら、その形から江戸時代の捕り物で出てくる刺股を連想させ、橋自体のイメージも、何やらアグレッシブに思えてくるほどでした。
●高浜西運河、改架された高浜橋をくぐって。橋は竣工しているのですが、左右に設けられた仮橋はまだ撤去されておらず、こうしてくぐると錆色の鋼材で視界がいっぱいになり、架橋工事特有の景観が堪能できます。
桁下高が低いせいか、圧迫感とともに鉄の物量が強調されて、なぜか「鉄は産業のコメ」なるフレーズが脳裏に浮かんできたのでした。
●永代橋下流に到達した際、ちょうど上流から「松本型」水上バスが下航してきたので、スロットルを戻して艇を流れに立て、橋をくぐり切ったところで一枚。
「ホタルナ」でしたか。光線の角度もよろしく、まことにいいお顔。松本零士先生が逝去されても、「松本型」船隊は大川筋の顔として、末永く活躍してほしいものです。
●汐見運河を東航して京葉線の高架が見えるところまで来ると、警戒船が旗を振っているのに出くわしました。その向こうには、左手に送泥管を従えたポンプ浚渫船、右手には土運船とユンボ搭載浚渫船が見られ、結構な規模の川ざらえのようです。
警戒船の乗り組みさんに「通っていいですか？」と尋ねると「どうぞ。気をつけてお通りください！」と、丁寧に応対していただき、恐縮しつつ最微速通航。浚渫作業は止まっていましたが、作業艇が盛んに動き回って、何か調査をしているようでした。
●護岸にもやっていた揚錨船「あさぎり」。山吹色のジブが、濃緑色の船体とよいコントラストをなして、チャームポイントといってよい好ましい配色。
両舷に抱えた形の後付け部分、何んとなく「バルジ」と呼んでいますが、現場なりの正式名称はあるのでしょうか。世代的に船舶各部の呼称は、軍艦から知識を得たのでどうしてもそっち方面に偏ってしまいますが、検索したら出てくるかな。
【撮影地点のMapion地図】
（令和5年2月18日撮影）
（この項おわり）
にほんブログ村
【▲クリックお願いします】
●新芝運河、藻塩橋の橋塔。遠くから見ている分には、あ、ちょっと変わった形だな、としか感じなかったのが、間近で見上げてみると、まあ念入りにトリさん避けのトゲが植えてあり、印象が一変しました。トゲトゲの剣呑さもさることながら、その形から江戸時代の捕り物で出てくる刺股を連想させ、橋自体のイメージも、何やらアグレッシブに思えてくるほどでした。
●高浜西運河、改架された高浜橋をくぐって。橋は竣工しているのですが、左右に設けられた仮橋はまだ撤去されておらず、こうしてくぐると錆色の鋼材で視界がいっぱいになり、架橋工事特有の景観が堪能できます。桁下高が低いせいか、圧迫感とともに鉄の物量が強調されて、なぜか「鉄は産業のコメ」なるフレーズが脳裏に浮かんできたのでした。
●永代橋下流に到達した際、ちょうど上流から「松本型」水上バスが下航してきたので、スロットルを戻して艇を流れに立て、橋をくぐり切ったところで一枚。
「ホタルナ」でしたか。光線の角度もよろしく、まことにいいお顔。松本零士先生が逝去されても、「松本型」船隊は大川筋の顔として、末永く活躍してほしいものです。
●汐見運河を東航して京葉線の高架が見えるところまで来ると、警戒船が旗を振っているのに出くわしました。その向こうには、左手に送泥管を従えたポンプ浚渫船、右手には土運船とユンボ搭載浚渫船が見られ、結構な規模の川ざらえのようです。
警戒船の乗り組みさんに「通っていいですか？」と尋ねると「どうぞ。気をつけてお通りください！」と、丁寧に応対していただき、恐縮しつつ最微速通航。浚渫作業は止まっていましたが、作業艇が盛んに動き回って、何か調査をしているようでした。
●護岸にもやっていた揚錨船「あさぎり」。山吹色のジブが、濃緑色の船体とよいコントラストをなして、チャームポイントといってよい好ましい配色。
両舷に抱えた形の後付け部分、何んとなく「バルジ」と呼んでいますが、現場なりの正式名称はあるのでしょうか。世代的に船舶各部の呼称は、軍艦から知識を得たのでどうしてもそっち方面に偏ってしまいますが、検索したら出てくるかな。
【撮影地点のMapion地図】
（令和5年2月18日撮影）
（この項おわり）
にほんブログ村
【▲クリックお願いします】
