先代「しらせ」がいた!

(『船橋港へ向かう…3』のつづき)

200016.jpg茜浜のある最初の突堤をかわして、右手に広がるポンドに目をやると、北側岸壁にオレンジ色の見覚えがある船影が。

あっ、先代の旧砕氷艦「しらせ」だ! ウェザーニュース社に引き取られ(現在の所有者はWNI気象文化創造センター)、「SHIRASE 5002」として、この地に保存されていたのでしたっけ。お恥ずかしいことに視界に入るまで、すっかり頭から抜け落ちていただけに、嬉しい余禄となりました。寄り道してゆきましょう。
撮影地点のMapion地図

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青空を映す水面に、アラート・オレンジというのでしょうか、鮮やかな船体色が映えてとてもきれい。

ハルナンバーの上に書かれたロゴ以外は、現役時代とほとんど変わらない外観で、繋留から6年を経たにもかかわらず色褪せもあまりなく、よく手入れされているようです。

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ぐっと近寄って左舷前方から。喫水がすっかり浅くなっているので、砕氷艦独特の水線下形状がよくわかり、興味深く拝見。

燃料などの搭載物件を全て下ろしたのですから、喫水が上がっているのは当然としても、ここまでとは思いませんでした。実質が南極基地への物資を運ぶ「輸送艦」であることを、改めて感じさせられたことではありました。

200019.jpg

200020.jpg「しらせ」の前にもう一隻、オレンジ色の船がいたので一枚。「第七海工丸」、航洋曳船らしい、これまた鮮やかな船体色。検索してみると、オフショア・オペレーション所属船隊の一隻とのこと。

楽しい寄り道を終えて、ポンドから航路に戻ろうと西を向くと、ビル街の向こうに富士山がくっきり。若洲沖より、ずいぶん大きく見えてお得感があります。いや~、冬の湾奥はイイですわ‥‥。

(28年12月31日撮影)

(『謎の木造帆船!』につづく)

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タグ : 船橋港 砕氷艦しらせ

横須賀軍港めぐり…3

(『横須賀軍港めぐり…2』のつづき)

132036.jpg桟橋にもやう主力護衛艦の列にたたみかけられ、テンションも急上昇。最後に控えていたのは、今年3月に就役したばかりの最新「あきづき」型の2番艦、「てるづき」だったのですから、これまた眼福とニヤケようというものです。

桟橋を挟んだ左側は、いよいよお待ちかねの「ひゅうが」! 以下嬉しさのあまり、ずるずると垂れ流させていただきます。
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タグ : 横須賀港 横浜港 護衛艦 砕氷艦しらせ

砕氷艦・新「しらせ」拝見!

去る10月18日は、秋晴れの陽気に誘われて、短時間ながら近場のお散歩を楽しんできました。

東京港に出てみると、昼近くから南風が入り、気温が上がったせいか、一面のもやが水上をおおい、ビル群や橋は薄霞の彼方に溶け込んで、一種幻想的な風景です。

17001.jpg豊洲をかわして、春海運河に入ってみると、埠頭に接岸していたのは、オレンジ色の船体も鮮やかな巨船。

海上自衛隊の砕氷艦、新しい「しらせ」だ!
先代「しらせ」の名を引き継いで、今年5月に就役したばかりの、ピカピカの新造艦です。もちろん、出会ったのは初めて。さっそく、ご機嫌伺いとばかりに、近づいてみました。

17002.jpg
岸壁に寄せて、まずは真っ正面から拝見。
丸みのある頑丈そうな船首、船幅いっぱいのブリッジと、ボリュームたっぷりの頼もしそうな表情。

船首水線近くにポツポツと開けられた穴は、砕氷する氷の上に乗った雪に水をまくための散水口で、雪を溶かして、砕氷効率をアップさせるための新装備だそうです。

17003.jpgちょっと寄りすぎましたが、何とか全体像が収まりました。

砕氷艦特有の、水線部をしぼった肥えた船型が実感できます。まだ美しいオレンジ色の船体も、これからおもむく長途の無寄港航海と、砕氷時の衝撃で、痛ましい姿になって帰って来るのでしょう。


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う~ん、やっぱり、この量感あふれる丸々っちい船首、魅力的だ…。

水線付近から少し上、段がついて、板厚が厚くなっている部分は、アイス・ベルトと呼ばれ、氷の衝撃に耐える甲鉄帯だそうです。

17005.jpg船尾から見たところ。真っ赤な船体の消防艇、オレンジ色のLPGタンカー、そして砕氷艦と、暖色系のフネって、水や空の色に映えて本当にきれいで、大好きです。

新「しらせ」、来月10日にここ晴海埠頭から、初の南極行へ出発するとのこと。初航海が無事に終わることを祈りつつ、埠頭を離れました。
(参考:月刊『世界の艦船』09年7月号)
撮影地点のMapion地図

(21年10月18日撮影)

(『10月18日のフネブネ』につづく)

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タグ : 砕氷艦しらせ 春海運河 東京港