FC2ブログ

6月7日の隅田川…1

(『6月7日の岩淵水門』のつづき)

252051.jpg
岩淵といえば、ここを定繋地とする国交省の清掃船を見ることができるのも、楽しみの一つです。こちらは「ちどり」。フネ離れというと失礼ですが、重機を思わせる外観が特徴のカタマラン。平成29年10月「隅田川上流のフネブネ」で見たときとくらべると、塗色がだいぶ色褪せてきましたね。

252052.jpg
いま一隻のカタマラン清掃船、「水明号」を船尾側から。豪雨の後だからでしょう、水線付近は泥色に染まっていました。

252053.jpg
少し下れば、日本化薬専用渡船の「しんでん」も。船尾に引っかかった浮流物が溜まっていて、豪雨時の厳しさが想われました。

ところで、以上3隻、揃って下流側へ船首を向けてもやっていますね。通常は流速もそうないので問題は起きないのでしょうか、今回のように豪雨でゴミが流れてくるとなれば、平たいトランサムではこのように溜まって、抵抗となり最悪ロープが切れ、転覆の危険も考えられます。やはり川舟のセオリーに沿って、上流に船首を向けて繋留するのが無難ではありますね。

252054.jpg少し下り、下水道局神谷ポンプ所と樋門が見えるところにあった、水上バスも横付けできそうな立派なポンツン桟橋の船着場が。前回通ったときもあったかな? 例によって、気づいていないだけだとは思いますが。

この下流、新神谷橋の近くに、水辺ラインの寄港地である神谷船着場がありますから、水上バス用とは考えづらいですね。防災船着場の名目で造られたのでしょう。
撮影地点のMapion地図

252055.jpg‥‥しかしまあ、浮流物が目立ちますね。荒川でも結構見られましたが、河道が狭く、また新河岸川からの合流がある分濃縮(?)されるのか、すごく増えた気が。

ぶつかったらステム(船首材)のFRPが欠けてしまいそうな、大きなものも少なくありません。写真はその中でも群を抜く大きさだった合板! タタミ一畳はあったでしょうか。くわばらくわばら、衝突したらタダでは済みますまい。

(令和2年6月7日撮影)

(『6月7日の隅田川…2』につづく)

にほんブログ村 マリンスポーツブログ ボートへ
にほんブログ村

タグ : 隅田川 清掃船 渡船

12月30日の川景色…1

(『最西端の狭水路・白子川…7』のつづき)

166071.jpg
以下、帰路に拾った師走の川景色です。新河岸川を下って、荒川大橋の手前まで来ると、法面から降りてきたのか、えらい数の水鳥たちがわらわら、といった感じで湧きだしてきました。

冬の川といえば水鳥ということで、トリ好きとしてもここは楽しみたく、デッドスローでそろそろ近づいてはみたものの‥‥。

166072.jpgう~ん、やっぱり。バサバサという羽音を残して、いっせいに飛び立たれてしまいました(泣)。

私の子供のころにくらべると、公園のスズメやムクドリなど、小型の野鳥たちはずいぶん人に馴れるようになって、中には人の手から餌を食べる鳥もいるくらいですが、東京の水鳥界(?)ではまだまだ、人間どもは信用ならない輩のようです。松島の鴨さんたち(『第三芭蕉丸の船旅…8』参照)のように、船までおねだりに来るようになりませんかねえ。

166073.jpg

166074.jpg隅田川に入って間もなく、日本化薬専用渡船の桟橋を久しぶりに見てみたら、桟橋が更新され、周りもすっかり様変わりしていました。以前「5月14日の水路風景…7」で紹介したときは、まだ基礎護岸のみだった水際が、テラスの工事が始まって前進し、その分延長しなければいけなくなったのですね。

渡船たちは西岸、北区側にもやっていました。さすがに会社はお休みでしょうから、年内の運行も、もう終了しているのでしょう。

166075.jpg
今や都内可航部では数少なくなった、鞍馬のようなA字形の橋脚を持つ鋼桁橋・新田橋を見上げて。耐震補強工事をしているのか、橋脚天端周りをすっぽりと足場で覆っていました。
撮影地点のMapion地図

(26年12月30日撮影)

(『12月30日の川景色…2』につづく)

にほんブログ村 マリンスポーツブログ ボートへ
にほんブログ村

タグ : 新河岸川 隅田川 渡船

5月14日の水路風景…7

(『5月14日の水路風景…6』のつづき)

125036.jpg首都高の真下にある積み替え施設、堀船清掃作業所の前にさしかかりました。おなじみのプッシャーバージと緑の押船がメザシにもやっています。

近づいてみると、ヘルメットをかぶった作業員の方がずらりと並んで、何やら作業中の様子です。バージと岸壁の間をのぞき込んでいたので、防舷物に関連した作業でしょうか。



125037.jpgそして、今回最も楽しみだったここ、日本化薬専用渡船! 一般に供されていないとはいえ、隅田川に残る唯一の渡し船として、その筋にはつとに有名な渡船であります。船名は地元にちなんだ「しんでん」。

番組中の乗り組みさんのお話では、正確にカウントしたことはないものの、1日に150往復以上は運航しているのでは、とのこと。う~ん、にわかには信じがたい頻発ぶりです。事実とすれば、仮に運航時間を12時間としても、約5分ヘッドということになります。まるで通勤電車なみですね!

125038.jpg

125039.jpg新岩淵水門を抜け、荒川本流へ。今回の終点は、岩淵リバーステーションでした。

ロケ時はご存知のように、水門の堰柱内、巻上機室まで入れていただけるという光栄に浴したのですが、カメラを艇内に忘れてきてしまった(泣)。悔やんでも悔やみきれない痛恨事でありました…。
撮影地点のMapion地図


125040.jpg
解散後、爽やかに晴れ渡った荒川を下って。この後ロケ当日も、出発前の短時間ながら、いくつか惹かれる川景色をものすることができました。次回ご紹介したいと思います。


(25年5月14日撮影)

(『5月16日の水路風景…1』につづく)

にほんブログ村 マリンスポーツブログ ボートへ
にほんブログ村

タグ : 隅田川 荒川 新岩淵水門 堀船清掃作業所 曳船 渡船

「里帰り」した話…4

(『「里帰り」した話…3』のつづき)

113039.jpg昨年8月26日は、久しぶりに夏の盛りの三浦を見てみたくなり、小網代と三崎を訪ねました。

まず向かったのは、小網代湾西側の錨地に面した、磯の間の小さな砂浜にある、箱庭のような「横堀海水浴場」。実はこちらに通っていたときは、艇から泳いで上陸(!)した数回のほかは、利用したことがありませんでした。陸路訪ねるのは、これが初めてなのです。

「続きを読む」をクリックしてご覧ください

続きを読む »

タグ : 小網代湾 三崎港 城ヶ島水道 城ヶ島渡船 曳船 浚渫船 渡船